Bij het restaureren van een schip begin je bij de bodem. Want waterdichtheid van een boot is van groot belang. Na het verwijderen van alle hutten zijn we begonnen aan het vlak. Onder de vloer hebben we het vlak schoongemaakt. Gewapend met plamuurmes, veger en blik en driehoekschrapper hebben we olie, roest en water verwijderd. Een hele klus waarbij je op je kont zit en buigt om tussen de spanten de rommel weg te scheppen. We denken ongeveer 400 kilo afvalzakken te hebben vol geschept. De kop kwam steeds hoger te liggen. Ook hebben we het beton verwijderd. Dit leverde ook weer 1000 kilo op.

‘Een gaatje zit er zomaar in‘

De grote schoonmaak heeft ongeveer 6 weken geduurd waarna we op de helling verder konden om het vlak en slechte plekken met bikhamer te inspecteren. Het is fijn als dit op de werf, dus op het droge, gebeurd want een gaatje zit er zomaar in.